Project Description
Weidemann 2080T
Zawsze, gdy ważne jest osiągnięcie większej wysokości skoku, kołowa ładowarka teleskopowa jest bardzo dobrym rozwiązaniem. A to dlatego, że oprócz wysokiej funkcjonalności, dużego komfortu pracy i doskonałych standardów bezpieczeństwa maszyny te w porównaniu do zwykłych ładowarek kołowych z ramieniem załadowczym wyposażone są w ramię teleskopowe i dzięki temu mają znacznie większą wysokość skoku i zasięg. Poza tym podstawowe zalety, takie jak zwrotność, stabilność i siła podnoszenia, które wyróżniają przegubowe ładowarki kołowe, charakteryzują także ładowarki teleskopowe – to właśnie sprawia, że są tak skuteczne.
Przegląd korzyści urządzeń marki Weidemann
Zginany wahadłowy układ kierowniczy marki Weidemann
Podstawa konstrukcji Weidemann: legendarny zginany wahadłowy układ kierowniczy. Wszystkie cztery koła mają stabilny kontakt z podłożem i maszyna porusza się z maksymalną trakcją. Dzięki temu maszyna jest także wyjątkowo zwrotna.
Wysokiej jakości warstwa proszkowa
Wysoka jakość tworzy wartość dodaną. Główną cechą wymogów jakościowych marki Weidemann jest warstwa proszkowa zapewniająca świetną ochronę przed korozją. W przeciwieństwie do tradycyjnej farby znacznie wydłuża żywotność maszyny, jest skuteczniejsza i ekologiczna.
Wysoka siła ciągu dzięki osi planetarnej
Napęd za pomocą osi planetarnej zwiększa moment obrotowy na kole i dzięki temu poprawia siłę ciągu. Dzięki optymalnemu stosunkowi siły ciągu do wydajności maszyny można pracować elastycznie i ekonomicznie.
Wytrzymałe ramię teleskopowe
Wszystkie ważne przewody hydrauliczne znajdują się wewnątrz i są zabezpieczone przed czynnikami zewnętrznymi. Ramię teleskopowe dla ładowarek kołowych marki Weidemann łączy zaleta przegubowej maszyny z zaletami ładowarki teleskopowej.
100% blokada mechanizmu różnicowego
100 % przełączana blokada mechanizmów różnicowych oferuje w razie potrzeby maksymalną trakcję i siłę uciągową, a przez możliwość wyłączenia w trakcie normalnej jazdy – utrzymuje niskie zużycie opon. To zwiększa skuteczność maszyny!
Ograniczniki skrętu ze stali nierdzewnej
Przy pełnym wychyleniu kół przednich na zakrętach porusza się półwozie tylne i przednie maszyny. W urządzeniach Weidemann obszar ten jest chroniony wyjątkowo dobrze za pomocą ograniczników skrętu ze stali nierdzewnej i lakier na maszynie nie zostaje uszkodzony.
Duży wybór osprzętu
Możliwość zastosowania maszyny jako narzędzia wielofunkcyjnego – dla urządzeń Weidemann dostępny jest duży wybór osprzętu dodatkowego.
Duży wybór ogumienia
Optymalne ogumienie do każdego podłoża – dla urządzeń Weidemann dostępny jest duży wybór różnych opon.
Możliwość wyboru stanowiska operatora
Wygodna kabina
Przestronna kabina spełnia aktualne europejskie wytyczne maszynowe (2006/42/EG) zgodnie z ochroną ROPS i FOPS i zapewnia dużo miejsca na nogi i głowę. Dzięki całkowitemu oszkleniu kierowca ma doskonały widok na osprzęt dodatkowy i cały obszar pracy.
Łatwiejsza i szybsza wymiana narzędzi
Wymiana narzędzi 1
Wymiana narzędzi 2
Wymiana narzędzi 3
Dzięki hydraulicznemu szybkozłączu można bezproblemowo i szybko wymienić dodatkowe urządzenia. W ten sposób maszyna jest szybko gotowa do pracy. To zwiększa wydajność oraz ekonomiczność. Narzędzia wymieniane są oburącz, co uniemożliwia niezamierzoną wymianę – w urządzeniach Weidemann bezpieczeństwo jest zawsze najważniejsze!
Dane silnika Standard |
|
| Producent | Perkins |
| Typ silnika | 404D-22 |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Moc (maks.) | 36,3 (50) kW (KM) |
| przy (maks.) | 2800 obr./min. |
| Pojemność skokowa | 2216 cm³ |
| Chłodzenie | Woda |
Dane silnika Opcja |
|
| Producent | Perkins |
| Typ silnika | 404F-22T |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Moc (maks.) | 44,7 (60) kW (KM) |
| przy (maks.) | 2800 obr./min. |
| Pojemność skokowa | 2216 cm³ |
| Chłodzenie | Woda |
Dane silnika Opcja |
|
| Producent | Deutz |
| Typ silnika | TCD 2,9 L4 |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Moc (maks.) | 55,4 (75) kW (KM) |
| przy (maks.) | 2300 obr./min. |
| Pojemność skokowa | 2900 cm³ |
| Chłodzenie | Woda / powietrze doładowujące |
Instalacja elektryczna |
|
| Napięcie robocze | 12 V |
| Akumulator | 95 Ah |
Ciężary |
|
| Ciężar roboczy (standard) | 4500 / 4600* kg |
| Ciężary wywracające na czerpaku – maszyna prosta | 2632 (1507) // 3041 (1806)* kg |
| Ciężary wywracające na widłach do palet – maszyna prosta | 2311 (1405) // 2671 (1655)* kg |
Dane pojazdu |
|
| Oś | PA 1200 |
| Stanowisko operatora | Kabina |
| Prędkość jazdy (opcjonalnie) | 0 – 20 (28) km/h |
| Biegi | 2 |
| Pojemność zbiornika paliwa | 75 l |
| Olej hydrauliczny | 50 l |
Instalacja hydrauliczna |
|
| Hydraulika jazdy – Ciśnienie robocze | 445 bar |
| Hydraulika robocza – Wydatek (opcjonalnie) | 56 (63-83) l/min |
| Hydraulika robocza – Ciśnienie robocze | 235 bar |
Napęd |
|
| Rodzaj napędu | Hydrostatyczny |
| Napęd jezdny | Wał przegubowy |
Param. ciśn. akustycz. |
|
| Oznaczony poziom ciśnienia akustyczn. LwA | 99,3 dB(A) |
| Gwarantowany poziom ciśnienia akustyczn. LwA | 101 dB(A) |
| Podany poziom ciśnienia akustyczn. LpA | 78 dB(A) |
*Wartości z opcjonalnym silnikiem Deutz
Przy danych ciężaru wywracającego wartości w ( ) są wartościami z wysuniętym teleskopem
Obliczenie ciężaru wywracającego wg ISO 14397
Silnik
Perkins 404 D-22 (36,3 kW / 50 KM) – emisje spalin poziomu IIIA
Napęd
Oś planetarna PA1200
Hydrostatyczny napęd na wszystkie koła, kierunek jazdy wybierany za pomocą joysticka
Hamulec roboczy: hydrostatyczny układ napędowy działający na wszystkie 4 koła (odporny na zużycie)
Centralny hamulec roboczy i postojowy w układzie przeniesienia napędu działający na wszystkie 4 koła
100% blokada mechanizmów różnicowych przełączana elektrycznie i hydraulicznie na osi przedniej i tylnej.
Ogumienie 11,5 / 80 – 15,3 AS ET40
Układ kierowniczy
Hydrauliczny z wahadłem przegubowym, kąt zgięcia 12°
Hydraulika
3 Obwód sterowniczy z przodu, proporcjonalnie przez dżojstik
Chłodnica oleju hydraulicznego
Bezciśnieniowy powrót oleju hydraulicznego z dodatkowego obwodu zasilającego osprzęty robocze
Pozycja pływająca dla siłownika hydraulicznego
Stanowisko operatora
Kabina komfortowa z ogrzewaniem i wentylacją, odchylana na bok, certyfikat ROPS/FOPS (wysokość kabiny “niskiej” 2359 mm)
Fotel komfortowy z pasem bezpieczeństwa, całkowicie amortyzowany, z regulacją wagi, oparcia i długości
Hydraulicznie sterowany joystick z przełącznikiem kierunku jazdy i zintegrowanym przyciskiem blokady mechanizmu różnicowego i proporcjonalną funkcją teleskopu
Regulowane koło kierownicy
Inne
Reflektory (2 przednie, 2 tylne)
Licznik godzin pracy
Odłącznik akumulatora
Wskaźnik paliwa
Hydrauliczny system szybkiej wymiany osprzętu
Skrzynka na narzędzia z tyłu pojazdu
Oświetlenie zgodne z StVZO
Gniazdo 3-polowe z przodu do podwójnej funkcji
Silnik
Perkins 404F-22T (44,7 kW / 60 KM) – emisje spalin poziomu IIIB
Deutz TCD 2,9 L4 (55,4 kW / 75 KM) – poziom emisje spalin IIIB
Wstępne ogrzewanie silnika + wstępne ogrzewanie oleju silnikowego 230 V
Napęd
Hamowanie impulsowe (kontrola wolnej jazdy)
Prędkość jazdy do 28 km/h
System stabilizacji jazdy
Stanowisko operatora
Komfortowa kabina z ogrzewaniem i wentylacją, odchylana na bok, z certyfikatami ROPS/FOPS (wysokość kabiny “wysokiej” 2535 mm)
Amortyzowany fotel komfortowy (tkanina)
Podgrzewanie siedzenia
Klimatyzacja
Gniazdo kabiny 230 V
Skrzynka do przechowywania z uchwytem na butelki
Oświetlenie
Reflektory MEGA (2 przednie, 2 tylne)
Reflektory LED (2 przednie, 2 tylne)
Światło obrotowe
Hydraulika
Bezciśnieniowy powrót oleju (z tyłu)
Duża pompa hydrauliki roboczej (63 l/min)
Duża pompa hydrauliki roboczej (70 l/min)
Duża pompa hydrauliki roboczej (74 l/min)
Zawór przełączający z przodu na 3 obwodzie sterującym (3 obwód sterowniczy z 4 przyłączami)
Szybkozłączka Faster (po stronie maszyny i osprzętu dodatkowego)
Dodatkowa chłodnica oleju hydraulicznego
Przyłącze hydrauliczne z tyłu (30 lub 51 l/min), o podwójnym działaniu, proporcjonalnie (2 sprzęgi) przez zawór przełączający
Przyłącze hydrauliczne z tyłu (30 lub 51 l/min), o podwójnym działaniu, proporcjonalnie (2 sprzęgi), wraz z odrębnym zaworem sterującym
2x przyłącze hydrauliczne z tyłu (30 lub 51 l/min), o podwójnym działaniu, proporcjonalnie (4 sprzęgi), wraz z odrębnym zaworem sterującym
Przyłącza elektryczne
Gniazdo z przodu 3-polowe (podwójna funkcja)
Gniazdo 7-polowe do przyłączenia narzędzi z tyłu maszyny
Gniazdo 3-polowe, z tyłu
Inne
Radio
Sygnalizacja dźwiękowa cofania (akustyczna)
Torba z trójkątem ostrzegawczym i apteczką
Zestaw narzędzi
Gaśnica 2 kg
Balast podstawy
Automatyczny sprzęg holowniczy przyczepy
Zezwolenie jako samojezdna maszyna robocza ze sprzęgiem holowniczym*
Zezwolenie na stosowanie jako maszynę ciągnącą
Układ centralnego smarowania (w pełni automatyczny)
Specjalny lakier
Praska smarowa
Uchwyt na tablice rejestracyjne
Certyfikat TÜ (aneks w dokumentach pojazdu)
* Sprzęg holowniczy